SUV-Boom hin oder her: Volvo setzt mit dem neuen ES90 weiter auf die klassische Limousine – allerdings mit einem Kniff. Die Schweden kombinieren die elegante Form eines Viertürers mit einer erhöhten Sitzposition und viel Bodenfreiheit.
Herausgekommen ist ein Elektroauto, das sich irgendwo zwischen Limousine, Fließheck und SUV bewegt. Vor allem aber überzeugt der ES90 mit viel Komfort, hoher Reichweite und überraschend attraktiven Preisen.

Volvo ES90: bis zu 700 Kilometer Reichweite

Bereits das Basismodell mit Heckantrieb leistet 333 PS und soll laut WLTP bis zu 651 Kilometer weit kommen. Wer mehr Reichweite und Allradantrieb möchte, greift zu den Twin-Motor-Versionen mit 456 oder sogar 680 PS. Dank des größeren 102-kWh-Akkus sind hier bis zu 700 Kilometer Reichweite möglich.
Beeindruckend fällt auch die Ladeleistung aus. Der ES90 lädt je nach Version mit bis zu 350 kW. Unter idealen Bedingungen soll der Akku in nur 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden.

Mehr Komfort als Sport

Schon beim Einsteigen fällt die ungewöhnlich hohe Sitzposition auf. Volvo orientiert sich damit klar an den Wünschen vieler SUV-Kunden. Auf der Straße setzen die Schweden ebenfalls klar auf Komfort statt auf maximale Dynamik. Selbst die 333 PS starke Basisversion wirkt jederzeit ausreichend motorisiert. Den Sprint auf 100 km/h erledigt sie in 6,6 Sekunden.

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Wer mehr Leistung möchte, der bekommt mit dem 456-PS-Modell einen Sprintwert von 5,4 Sekunden. Das Topmodell mit 680 PS beschleunigt sogar in nur 4,0 Sekunden auf Tempo 100.

Hochwertiger Innenraum überzeugt

Besonders stark präsentiert sich der ES90 im Innenraum. Weiche Oberflächen, hochwertige Materialien und eine exzellente Verarbeitung hinterlassen einen Eindruck, der in dieser Klasse nicht mehr selbstverständlich ist.
Zentrales Bedienelement ist der 14,5 Zoll große Touchscreen mit integriertem Google-Infotainment. Ergänzt wird er durch ein digitales Kombiinstrument und – je nach Ausstattung – ein Head-up-Display.
Die Ausstattung fällt bereits ab Werk üppig aus. Schon die "Core"-Version bietet unter anderem 20-Zoll-Räder, Vierzonen-Klimaautomatik und zahlreiche Assistenzsysteme. In der "Ultra"-Variante kommen unter anderem Massagesitze, Panorama-Glasdach, Pixel-LED-Scheinwerfer und eine 360-Grad-Kamera hinzu.

Carwow: Volvo ES90 ab 62.006 Euro

Der Volvo ES90 startet offiziell bei 71.490 Euro. Über die Neuwagenvermittlungsplattform Carwow ist die elektrische Oberklasse-Limousine jedoch bereits ab 62.006 Euro erhältlich. Das entspricht einer Ersparnis von durchschnittlich 12.474 Euro gegenüber dem Listenpreis.
Besonders attraktiv: Das 680 PS starke Topmodell kostet laut Liste 93.790 Euro, ist bei Carwow aber bereits ab 80.960 Euro zu haben. Die mögliche Ersparnis beträgt hier bis zu 14.069 Euro.
Damit positioniert sich der ES90 preislich deutlich attraktiver als viele vergleichbare Premium-Stromer von BMW oder Mercedes. Vor allem Käufer, die Wert auf Komfort, Qualität und Reichweite legen, sollten den neuen Schweden auf ihrer Liste haben.